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当前对于中国民用飞机产业链、供应链来说是关键时期，诸多因素交织造成全球化回潮，使得多年处于扩张状态的全球生产网络可能出现区域化、近岸化乃至本土化内向收敛特征。2020年，尚普咨询通过对民用飞机市场调研评估当前国内民用飞机产品发展现状及趋势，精准研究当前民用飞机行业内现有产品的技术、销售情况，深入了解民用飞机产品下游用户的产品采购侧重点、需求及未来变化，最终为相关企业的民用飞机产品销售和市场推进提供...
改革开放40多年来，我国已经成为世界制造业大国。未来，进一步提升我国民用航空装备行业竞争力，关键是要补齐短板，不断提升综合实力，进而形成新的竞争优势。尚普咨询中国民用航空装备市场进入调研项目旨在进行民用航空装备行业市场进入营销策略研究，项目分成两个阶段进行：第一阶段通过对行业、企业（产品、销售渠道、销售模式）的研究，提出产品设计、产品销售等营销方面建议；了解企业营销、渠道方面做法，最终营销渠道解...
2020年初，空中交通管理系统行业产业链各环节均受到了重大打击，空中交通管理系统库存高企、价格大幅下跌、企业盈利能力下行。而在2020年二季度国内疫情获得有效控制、海外经济重启后，国内与海外经济活动先后复苏，叠加全球央行超宽松货币政策所释放的巨额流动性，驱动空中交通管理系统行业下游需求回暖，生产与物流恢复，库存去化，空中交通管理系统价格迅速反弹。2020年，尚普咨询对空中交通管理系统行业重点标杆企业进行了...
世界经济一体化、全球化，对火箭发动机企业提出了前所未有的挑战和要求，如果没有一流的人才、技术、资源、产品等要素，就可能在愈加激烈的市场竞争中落后、甚至被淘汰出局。2020年，尚普咨询通过对中国火箭发动机行业某标杆企业进行调研，对中国该企业的基本运营、仓储网络、运输网络、跨境网络、服务平台、管理系统、终端销售系统进行了详细的调研。由于中国火箭发动机行业某标杆企业六大业务模块每个业务的服务对象、业务模...
中国政府高度重视航空发动机产业健康发展，我国已成为全球航空发动机最重要的生产基地与消费市场。2020年，尚普咨询对航空发动机进行了深度市场调研。结合航空发动机行业历年供需关系变化规律，对航空发动机行业内的企业群体进行了深入的调查与研究，对航空发动机行业环境、航空发动机市场供需、航空发动机行业经济运行、航空发动机市场格局、航空发动机生产企业等的详尽分析。在对以上分析的基础上，对航空发动机行业未来发展...
党的十九大后，世界经济经过国际金融危机进入深度的调整阶段，中国经济对内已经从高速发展走向高质量发展，对外面临着中美贸易摩擦等国际问题。由于经济发展速度过快，各类资源日益紧张，环境污染严重，劳动力成本不断上升，粗放式的经济发展方式已经无法再满足可持续发展的需要。2020年，尚普咨询通过对国内航空光电吊舱行业在复杂经济环境下的发展最新进展进行市场调研，对行业发展现状及当前的行业痛点进行了重点研究，梳理...
改革开放以来，我国东部沿海地区通过积极承接国际产业转移，发展外向型加工贸易，逐步形成了以制造业为核心、较为完备的产业体系，推动了经济社会的快速发展，但是西部地区发展相对缓慢，我国经济增长和区域发展不平衡现象较为明显。本次项目通过调研国内外航空零部件项目的实际进展，明确发展现状及当前的水平差距，梳理企业的实力及业务特色，挖掘企业优势，最终输出企业发展航空零部件项目结论。并同时发布了《2020年中国航...
新冠肺炎疫情在给航空装备行业带来一系列负面影响的同时，也为行业转型按下“加速键”。未来，我国航空装备行业转型过程将迎来一个蓬勃发展的空间。尚普咨询为委托方搭建了航空装备产品市场进入评价模型，分别从需求规模、需求频次、需求特征、销售价格、竞争格局5个维度的综合分析，输出航空装备细分市场进入优先序。针对航空装备销售模式，尚普咨询通过供给端（行业当前模式应用现状）和需求端（下游客户应用模式意愿程度）的...
2020年二季度开始，中国公务机企业营业收入同比降幅明显收窄，净利润恢复正增长。尚普咨询通过对中国公务机市场重点企业市场调研，研究了公务机领域重点企业主力产品的开发设计和质量标准，探寻重点企业在产品开发与标准制定的背后是如何综合考虑产品成本、质量、风险与经济效益之间的平衡。通过对公务机重点企业供应商管理体系研究，解决相关企业公务机产品采购流程及采购成本政策比对问题。并同时发布了《2020年中国公务机企...
随着我国劳动力、资源等要素成本的上涨，加工贸易、以出口为主要内容的传统贸易发展方式已经不具备可持续性。解决我国外贸结构中存在的问题，引导我国企业从依赖要素禀赋获得比较优势，转而更加注重发挥综合优势，已经成为一个紧迫的问题。整体而言，我国高端直升机的技术研发生产能力及自给率均无法匹配当前市场规模的扩张速度。作为全球直升机的核心市场，中国对直升机存在巨大需求，但高端产品自给率仍然偏低。当前中国材料...
