尚普咨询：中国冷链物流行业市场调研咨询案例

尚普咨询（S&P）调研数据显示，天津6家冷链物流园中有33%的物流园除依靠出租冷库收入外，还会有货物出入冷库的装卸费用收入，这部分冷链物流园的货物存储收费都达到每平方米2元。

尚普咨询通过销售渠道、产品、企业布局等多角度调研分析，最终得出《天津冷链物流园发展调研报告》，对广大企业具有较高的参考价值。

根据对尚普研究调研6家冷链物流园的设计存储容量来看，6家冷链物流园总设计存储容量达到了33.5万吨，其中仅有一家存储容量不足5万吨，其他5家均达到或超过5万吨，其中还有两家冷链物流园设计存储容量达到了10万吨。从冷库制冷效果来看，由90%的冷库均为冷冻功能，能够冷冻货物容量达30.2万吨，而用于保鲜的冷库仅有3.3万吨。

根据对尚普研究调研6家冷链物流园的设计存储费用来看，6家冷链物流园总67%的冷链物流园报价每平方米费用在2元以下，根据冷库不同层级每平米收费在1.5-1.8元不等。6家冷链物流园中有33%的物流园除依靠出租冷库收入外，还会有货物出入冷库的装卸费用收入，这部分冷链物流园的货物存储收费都达到每平方米2元。

根据对尚普研究调研6家冷链物流园的存储情况来看，保鲜库的存储率要高于冷冻库，这主要是因为保鲜库的存储容量仅为3.3万吨，而目前生鲜市场需求增长较快，特别是电商生鲜的需求增长快速，对于保鲜库的需求增长。6家冷链物流园存储企业主要是贸易商（批发商），承租冷库容量约16.26万吨，电商企业主要是在蓝玺物流园中约承租了1.4万吨容量的冷库。

宝坻区位于天津市北部，地处京、津、唐腹心地带，交通通讯十分便利。西北距北京市市区80公里，南距天津市73公里，东距唐山市75公里。距北京机场85公里，天津机场75公里，距天津新港75公里。津蓟铁路、津蓟高速公路、宝平公路、津围公路贯穿南北；京沈高速公路、京唐公路横贯东西；京沈高速和津蓟高速公路在城区交汇，使宝坻到北京、天津、唐山及港口、机场的车程均在40-50分钟。

宝坻区人口规模保持稳定增长，也带动了本地冷链食品的需求。2015年，宝坻区户籍人口达到70.11万人，其中：农业人口53.86万人，非农业人口16.25万人。宝坻区城镇居民人均可支配收入稳定增长，使宝坻区居民能够有条件销售冷链食品，甚至是高端进口冷链食品。2015年宝坻城镇常住居民人均可支配收入27023元，比上年增长8.6%，农村常住居民人均可支配收入17565元，增长8.6%。