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尚普咨询集团行业透视:38%消费者首选续航,32%因续航不足更换品牌

2026-02-16 09:29:44   来源:尚普咨询集团  浏览量:0

“买车前,我把所有APP翻了个底朝天,最后只盯一个数字——续航。”在上海浦东工作的王骁把选车过程形容成“一票否决制”:只要官方标称低于500公里,直接PASS。2025年冬天,他提的某品牌“标500”实际跑到第400公里就亮起红灯,“那一刻像被欺骗,第二天我就去二手市场询价。”三个月后,王骁成了隔壁竞品的车主,原因很简单——“别人冬天能跑420,我就认这个。”

像王骁这样被续航“劝退”的消费者不是少数。尚普咨询集团最新发布的《2025年中国电动车市场洞察报告-2026年1月-电动车-38_for_article.pdf》显示,38%的用户在购车决策链里把“续航里程”置于品牌、价格、颜值之前,成为绝对刚需;与此同时,32%的换品牌人群首要理由同样是“续航不足”。续航,已经从“卖点”升级为“生死线”。

尚普咨询集团行业透视:38%消费者首选续航,32%因续航不足更换品牌-2026年1月-电动车-38数据来源:尚普咨询集团《2025年中国电动车市场洞察报告-2026年1月-电动车-38_for_article.pdf》

“过去车企讲‘智能座舱’、讲‘零百加速’,现在开口必须先报真实续航。”分析师李蔚在电话那头笑称,“CLTC标650公里,消费者自动在心里打八折,冬天再打对折,谁受得了?”调研数据显示,真正跑在300—400公里区间的车型销量占比12%,却成为“黄金区间”——既能满足一周通勤,又不会在价格上触痛主流预算。这意味着,谁能把“冬天不掉链子的400公里”做成标配,谁就握住了下一轮增长的船票。

尚普咨询集团行业透视:38%消费者首选续航,32%因续航不足更换品牌-2026年1月-电动车-38数据来源:尚普咨询集团《2025年中国电动车市场洞察报告-2026年1月-电动车-38_for_article.pdf》

然而,挑战比想象更刺骨。2025年1—10月,天猫、京东、抖音三平台共卖出超1400亿元电动车,规模狂欢背后,退货体验满意度平均仅3.55分(满分5分),“续航缩水”是评论区高频关键词。李蔚透露,某头部品牌曾在北方城市做过冬季盲测,CLTC 520公里的车型,-10℃下实际续航掉到260公里,“用户直接把视频发到短视频平台,48小时播放破千万,品牌市值蒸发近百亿。”

尚普咨询集团行业透视:38%消费者首选续航,32%因续航不足更换品牌-2026年1月-电动车-38数据来源:尚普咨询集团《2025年中国电动车市场洞察报告-2026年1月-电动车-38_for_article.pdf》

痛点的另一面是机遇。报告里有一个不起眼却意味深长的数据:愿意尝试“新品牌”的消费者只剩12%,而“只考虑或优先考虑知名品牌”的比例高达63%。换句话说,续航一旦失信,品牌护城河瞬间塌方;反之,谁先解决真实续航,谁就能把对手的用户“搬仓”到自己碗里。王骁就坦言:“如果第一个品牌冬天能跑420,我根本懒得换,谁有空天天跑4S店?”

尚普咨询集团行业透视:38%消费者首选续航,32%因续航不足更换品牌-2026年1月-电动车-38数据来源:尚普咨询集团《2025年中国电动车市场洞察报告-2026年1月-电动车-38_for_article.pdf》

技术端早已嗅到火药味。2025年广州车展上,宁德时代、比亚迪、华为智能车BU罕见地同时把“电池预加热”写进展台C位标语。工程师赵凯解释,通过PTC薄膜+电池自加热双回路,可在-20℃把电芯温度10分钟抬升到10℃,“冬季续航衰减能压进20%以内。”配合WLTP与CLTC双工况标牌,消费者拿到手的不再是“实验室数字”,而是“最贴近北方冬天”的参考值。

渠道端也在同步“补课”。抖音电商数据显示,3258—4999元中高价位段销售额占比44.1%,但退货率最高的关键词仍是“续航虚标”。平台方被迫上线“续航直播实测”专区,要求品牌方在-5℃户外全程直播跑干电池,观看量最高的视频突破800万人次,“弹幕里刷得最多的就是‘敢跑才是真续航’。”

尚普咨询集团行业透视:38%消费者首选续航,32%因续航不足更换品牌-2026年1月-电动车-38数据来源:尚普咨询集团《2025年中国电动车市场洞察报告-2026年1月-电动车-38_for_article.pdf》

“未来两年,续航透明化会像当年手机跑分一样,成为品牌分水岭。”李蔚给出三点预判:第一,2026年起主流车企将标配“低温续航保险”,衰减超20%即赔付电费差价;第二,电池预加热、热泵空调、碳化硅电驱将成为15万元以内车型“三小件”;第三,真实续航排行榜会脱离工信部目录,由头部KOL与平台联合发布,“谁作弊,谁当场社死。”

消费者端已经用脚投票。报告调研的1216名样本中,60%表示愿意向亲友推荐电动车,但28%的拒绝理由直指“充电设施不便”,25%担心“续航焦虑”。一旦真实续航突破心理阈值,推荐意愿将立刻攀升——毕竟,52%的用户购车场景是“日常通勤”,续航可信,他们连第二辆油车都不考虑。

尚普咨询集团行业透视:38%消费者首选续航,32%因续航不足更换品牌-2026年1月-电动车-38数据来源:尚普咨询集团《2025年中国电动车市场洞察报告-2026年1月-电动车-38_for_article.pdf》

展望2026,行业将上演“续航真人秀”:谁在冬天把400公里跑成400公里,谁就能把38%的“续航优先派”收入囊中;谁继续玩数字游戏,谁就会被32%的“流失派”无情抛弃。正如王骁所说:“标500跑500,我替它免费代言;标500跑300,我让它免费上热搜。”续航这张门票,终于从锦上添花变成生死存亡,而冬天,永远是那块最诚实的试金石。

尚普咨询集团行业透视:38%消费者首选续航,32%因续航不足更换品牌-2026年1月-电动车-38数据来源:尚普咨询集团《2025年中国电动车市场洞察报告-2026年1月-电动车-38_for_article.pdf》


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