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2024-07-18 08:26:13 来源:尚普咨询 浏览量:0
据尚普咨询集团数据显示,2022年,受新冠肺炎疫情等超预期因素影响,中国公路客运行业规模有所下降,全年完成营业性客运量55.87亿人次,同比下降32.7%;完成旅客周转量12921.54亿人公里,同比下降34.6%。其中,城市公共汽电车完成营业性客运量39.07亿人次,同比下降30.5%;城市轨道交通完成营业性客运量14.28亿人次,同比下降38.7%;城市客运轮渡完成营业性客运量0.08亿人次,同比下降36.8%;巡游出租汽车完成营业性客运量1.14亿人次,同比下降36.9%;农村客运完成营业性客运量0.63亿人次,同比下降41.9%;长途客运完成营业性客运量0.67亿人次,同比下降43.4%;旅游客运完成营业性客运量0.01亿人次,同比下降76.5%。
尚普咨询认为,2023年,随着疫情防控形势持续向好,经济社会发展逐步恢复正常,公众出行需求有望逐渐回升。同时,在国家“十四五”规划和新发展格局的指引下,交通运输行业将加快推进高质量发展,加强基础设施建设和改造,提升服务水平和品质,促进出行方式的多样化和绿色化。预计2023年全年中国公路客运行业市场规模将实现稳定增长,达到62.00亿人次左右,同比增长11.0%;旅客周转量将达到14300亿人公里左右,同比增长10.7%。
影响2023年公路客运行业发展的主要因素有以下几个方面:
一是疫情防控形势。疫情防控是影响公路客运行业发展的重要因素之一。如果疫情得到有效控制和消除,公众出行信心将得到提升,公路客运需求将有所增加;反之,如果疫情反复或出现新的变异,公众出行意愿将受到抑制,公路客运需求将受到影响。
二是政策支持力度。政策支持是推动公路客运行业发展的重要因素之一。2023年,交通运输部将继续落实《关于促进公路客运行业健康发展的指导意见》2等相关政策文件,加强公路客运市场监管和服务质量提升,推进公路客运网络建设和优化,支持公路客运企业转型升级和创新发展,鼓励多式联运和绿色低碳出行,为公路客运行业发展提供有力保障。
三是经济社会发展水平。经济社会发展水平是影响公路客运行业发展的重要因素之一。2023年,中国经济将保持稳中向好的态势,预计国内生产总值增长6%左右,居民收入水平和消费能力将进一步提高,城乡居民出行需求将持续增长。同时,随着城镇化进程的加快,城市群和都市圈的形成和发展,城际、城乡间的人员流动将更加频繁,对公路客运服务的要求将更加多样化和个性化。
四是科技创新水平。科技创新水平是影响公路客运行业发展的重要因素之一。2023年,交通运输行业将深入实施交通强国战略和创新驱动发展战略,加快推进智能网联汽车、自动驾驶、车联网、大数据、云计算、人工智能等新技术、新业态、新模式的应用和发展,为公路客运行业提供新的动力和机遇。同时,也要注意防范和化解新技术带来的安全风险和社会问题。
综上所述,2023年中国公路客运行业市场规模有望实现稳定增长,但也面临着疫情防控、市场竞争、服务质量、安全管理等方面的挑战。因此,建议相关企业要把握好政策导向和市场趋势,加强自身建设和改革创新,提升核心竞争力和服务水平,为广大旅客提供更加便捷、舒适、安全、绿色的出行选择。
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市场进入咨询 | 宏观行业研究 | 竞争企业研究 | 下游用户研究 | 渠道研究 | 尽职调查 | 投资回报 | |
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商业投资尽调 | 目标行业市场投资价值尽调 | 行业标杆企业调研 | 目标企业信用评估报告 | 项目投资尽调 | |||
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