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2026-02-02 11:20:47 来源：尚普咨询集团 浏览量：0
“以前总觉得进口油才放心，直到去年把用了三年的某欧洲大牌换成国产0W-20，油门轻了、冷启动声音小了，油耗还降了0.3升。”武汉车主阿斌把换油经历发在汽车论坛，两天收获三百多条点赞。跟帖里，像他一样的“性能党”越来越多——尚普咨询集团刚刚完成的《2025年中国机油市场洞察报告》显示，63%的消费者在货架前主动伸手拿向国产品牌，而“性能优先型”人群已经占到31%，比2023年整整多出7个百分点。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国机油市场洞察报告》
数字背后，一场悄无声息的“国产反超”正在发生。天猫、京东、抖音三大平台1-10月累计销售额8.3亿元，其中国产品牌拿下5.2亿元，相当于把进口品牌按在身后多跑了一圈。更关键的是，58%的买家直接勾选“全合成”，用钱包投票告诉市场：我们要的不是便宜，是高性能。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国机油市场洞察报告》
机遇：供应链把成本打下来，国产迎来“甜蜜点”
山东盘锦的一家民营炼厂，去年把三类加氢基础油自给率提到92%，同等级别每桶成本比进口低18美元。供应链优势迅速传导到消费端——150-250元价格段，国产全合成5W-30比进口同规格便宜近40元，却能提供8000-10000公里的换油周期。尚普数据显示，这一价格带贡献38%销量，成为“性能+性价比”黄金区。
“成本红利只是门票，真正的胜负手是配方。”中石化长城润滑油技术中心主任王磊透露，他们与国内主机厂联合开发的低粘度0W-20，高温高剪切值达到3.5，比API SP标准高出15%，而进口品牌同规格产品仍停留在3.0-3.2区间。参数领先，让国产机油第一次有了“技术溢价”的底气。
挑战：高端心智仍被进口品牌占据，国产“差一层窗户纸”
然而，在>236元超高端价格段，进口品牌仍拿下83%销售额，国产仅占17%。“不是做不出，而是消费者不信。”京东养车上海闵行店店长老周坦言，来店里做10万公里大保的奔驰、宝马车主，第一句话仍是“有进口油吗？”
尚普调研印证了这一点：53%的车主对国产品牌“非常或比较信任”，但仍有18%“不太或完全不信任”。不信任的核心集中在“高性能场景缺乏实证”——赛道、极寒、长途三大极限场景，进口品牌用二十年赛事营销讲透了故事，国产却刚刚起步。
痛点：性能认知断层，国产高端“叫好不叫座”
“我们实验室里能把摩擦系数降到0.09，可消费者看不见。”龙蟠科技市场部负责人无奈地说。国产机油在台架数据上早已对标国际，但终端缺乏“可视化证据”，导致“性能优先型”用户里，仍有四成把票投给进口品牌。
另一方面，社交口碑链条尚未形成闭环。38%的消费者最信任“维修专家”，然而4S店技师推荐国产的比例不足30%，原因很现实——进口品牌返点高、培训体系成熟，技师更愿意“卖熟”。线上KOL同样如此，抖音机油类目Top50达人，73%与进口品牌签有独家协议，“国产=高性价比”的标签撕不下来。
方案：赛事+原厂认证双轮驱动，2026年把“性能优先”再提5个点
“要把技术语言翻译成体验语言。”一汽红旗与昆仑润滑联合组建的“极速实验室”，今年把搭载国产0W-20的H9轿车开上株洲国际赛车场，在40℃地表温度下连刷200圈，油温始终控制在105℃以内，比进口参照组低3℃。现场视频切片在抖音获赞180万，国产油刷圈速话题三天冲上榜首。赛事营销直接拉动昆仑天猫旗舰店高端SKU销量环比增长210%，佐证“性能可视”立竿见影。
与此同时，主机厂原厂认证成为第二把钥匙。吉利雷神动力宣布，2026款领克03+出厂灌装长城0W-16低粘度油，并在用户手册里明确“推荐同级别国产油液”。尚普预测，每增加一家主机厂原厂背书，可带动该品牌性能优先型人群提升1.2个百分点。按此节奏，若2026年前再有四家主流车企跟进，国产就能把“性能优先”份额从31%推到36%，高端销售额有望再扩容25亿元。
线下渠道也在加速“补课”。京东养车启动“国产性能专区”，对达标门店给予双倍积分，并要求技师在保养视频中实测油品倾点、闪点，把实验室数据拆成用户看得懂的“冷启动4秒点火”“零下30℃流动性”短视频。三个月试点后，国产机油在该渠道>236元段位占比从17%提升到29%，退货率反而下降1.3个百分点，说明“讲清楚”比“卖便宜”更有效。
展望：2026或成国产高端化“拐点”
“当性能故事被看见，国产机油将迎来量价齐升。”尚普咨询集团资深分析师李迅算了一笔账：若国产在>236元段位再抢10%份额，整体均价可提升4.2%，行业新增利润空间约8.5亿元；而消费者每公里保养成本反而下降5%，实现“双赢”。
国产机油已经站在临界点——供应链成熟、技术达标、成本领先，只差一场“被看见”的东风。赛事刷圈、原厂认证、达人实测，三把火点下去，2026年的夏天，我们或许会在勒芒、纽北、上海F1的直播间里，第一次听到解说员说：“接下来出场的是搭载中国机油的红旗赛车。”那一刻，63%的国产品牌占比，将不再只是数字，而是千万车主对“中国性能”的集体投票。
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