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2019-05-24 15:05:49 来源:未知 浏览量:1459
尚普咨询(S&P)调研数据显示,天津6家冷链物流园中有33%的物流园除依靠出租冷库收入外,还会有货物出入冷库的装卸费用收入,这部分冷链物流园的货物存储收费都达到每平方米2元。
尚普咨询通过销售渠道、产品、企业布局等多角度调研分析,最终得出《天津冷链物流园发展调研报告》,对广大企业具有较高的参考价值。
根据对尚普研究调研6家冷链物流园的设计存储容量来看,6家冷链物流园总设计存储容量达到了33.5万吨,其中仅有一家存储容量不足5万吨,其他5家均达到或超过5万吨,其中还有两家冷链物流园设计存储容量达到了10万吨。从冷库制冷效果来看,由90%的冷库均为冷冻功能,能够冷冻货物容量达30.2万吨,而用于保鲜的冷库仅有3.3万吨。
根据对尚普研究调研6家冷链物流园的设计存储费用来看,6家冷链物流园总67%的冷链物流园报价每平方米费用在2元以下,根据冷库不同层级每平米收费在1.5-1.8元不等。6家冷链物流园中有33%的物流园除依靠出租冷库收入外,还会有货物出入冷库的装卸费用收入,这部分冷链物流园的货物存储收费都达到每平方米2元。
根据对尚普研究调研6家冷链物流园的存储情况来看,保鲜库的存储率要高于冷冻库,这主要是因为保鲜库的存储容量仅为3.3万吨,而目前生鲜市场需求增长较快,特别是电商生鲜的需求增长快速,对于保鲜库的需求增长。6家冷链物流园存储企业主要是贸易商(批发商),承租冷库容量约16.26万吨,电商企业主要是在蓝玺物流园中约承租了1.4万吨容量的冷库。
宝坻区位于天津市北部,地处京、津、唐腹心地带,交通通讯十分便利。西北距北京市市区80公里,南距天津市73公里,东距唐山市75公里。距北京机场85公里,天津机场75公里,距天津新港75公里。津蓟铁路、津蓟高速公路、宝平公路、津围公路贯穿南北;京沈高速公路、京唐公路横贯东西;京沈高速和津蓟高速公路在城区交汇,使宝坻到北京、天津、唐山及港口、机场的车程均在40-50分钟。
宝坻区人口规模保持稳定增长,也带动了本地冷链食品的需求。2015年,宝坻区户籍人口达到70.11万人,其中:农业人口53.86万人,非农业人口16.25万人。宝坻区城镇居民人均可支配收入稳定增长,使宝坻区居民能够有条件销售冷链食品,甚至是高端进口冷链食品。2015年宝坻城镇常住居民人均可支配收入27023元,比上年增长8.6%,农村常住居民人均可支配收入17565元,增长8.6%。
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研究模块 | 研究内容 | ||||||
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市场调研 | 行业现状 | 市场容量 | 产品应用 | 渠道模式 | 供应链条 | 市场竞争 | 市场咨询 |
竞争对手调研 | 企业背景 | 企业财务 | 销售数据 | 市场策略 | 生产设备 | 供应采购 | 技术研发 |
仓储物流 | 渠道建设 | 人力资源 | 企业战略 | ||||
用户调研 | 消费者调查 | 消费行为态度 | 宣传/促销 | 产品服务 | 品牌研究 | 消费者特征 | |
满意度调查 | 员工满意度 | 用户满意度 | |||||
市场进入咨询 | 宏观行业研究 | 竞争企业研究 | 下游用户研究 | 渠道研究 | 尽职调查 | 投资回报 | |
落地模块 | 落地实施建议 | 长期合作 | |||||
商业投资尽调 | 目标行业市场投资价值尽调 | 行业标杆企业调研 | 目标企业信用评估报告 | 项目投资尽调 | |||
产业规划 | 市场调研 | 市场准入 | 发展战略 | 投资选址 | 收购及整合 | IPO募投 | |
信用资信报告 | 基本信息 | 重大事件 | 生产/经营网络 | 企业规模 | 经营实力 | 财务实力 | 法律风险 |
未来经营预判 | 整体信用评级 | 合作风险预警 | |||||
品牌/销量认证 | 市场份额认证 | 市场占有率认证 | 品牌实力认证 | 行业认证 | 专精特新认证 | 销售实力认证 | 技术领先认证 |
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