商旅管理，即差旅管理，是企业在专业差旅管理服务公司（简称TMC）的协助下对差旅活动进行整体规划全面执行监控，优化差旅管理流程与政策，整体采购资源，从而在不影响业务开展和出行体验的前提下，降低差旅成本并提高出行效率。商旅管理在发达国家已有百年以上的历史。在西方先进的企业管理体系中，商旅管理是不可忽视的一个环节。而2000年之后，伴随着中国加入WTO，“商旅管理”也一同进入中国。尚普咨询通过行业研究与市场发展情况的判断：TMC经历了十几年的探索与适应，目前中国的商旅管理市场已开始高速发展，2016年，商旅管理市场交易规模接近1500亿元。

票务服务现状，票务服务发展特点：票务预订作为TMC的主营业务，目前业务占比达75%。火车票及国内机票是主要票务类型，占比>95%。火车票的利润较低，机票业务的佣金和返点成为TMC的主要盈利点。2016年，民航局出台新政宣布“提直降代”，代理及后返点佣金比例逐渐取消，以机票为主要盈利点的TMC企业受到巨大冲击。取消返点后票务利润空间被严重压缩，未来TMC必须寻求新的利润增长点，票务代理占比将逐步下降。火车票业务利润低、机票业务取消返点，促使TMC企业寻求新的利润增长点。

酒店服务现状，酒店服务发展特点：酒店业务的占比近年缓慢提升，目前占比约20%。TMC一直尝试拓展酒店业务，但收效不大。其主要原因在于TMC属地资源有限，单一TMC无法满足企业客户异地住宿的酒店资源覆盖。作为商旅过程中的两大主力消费产品之一，未来企业对TMC酒店的需求必定提高。随着TMC票务业务的萎缩和企业需求的提高，未来酒店业务占比将有所提升。完善酒店资源布局，满足客户异地住宿需求，是TMC企业酒店业务发展的方向。

租车服务现状，租车服务发展特点：租车业务处于起步阶段，目前占比较小。目前TMC可以根据企业商旅需求，按照时间地点提供接送服务，服务模式较为初级。国内出租车、约车等服务体系完善，客户对租车业务需求度较低。随着服务模式的逐步完善你，租车业务可以作为TMC企业服务体系中的一个增值点。租车业务需求度较低，但可作为TMC企业服务的增值点。

MICE业务现状，MICE服务发展特点：TMC对MICE业务的涉及经验较少，欠缺服务经验越来越多的企业希望获得票务+酒店+会议+旅游+其他增值业务相结合的服务模式，单纯的会务公司或旅行社已无法满足企业的综合需求。

专业的TMC具备丰富行业资源，可以为企业提供多样化的综合服务。MICE的迅速兴起及服务商现有模式的不成熟，为TMC转型提供有利方向。开拓会务服务、奖励旅游等MICE业务，是TMC的转型方向。

其他服务现状：一、代理签证、特产采购、餐饮服务，TMC对此类服务的涉及较少，并未大力开拓相关领域，运营经验有限。未来围绕票务、酒店核心环节的延伸服务将逐渐展开，此类服务将更为多样化、个性化。二、员工报销、数据分析、商旅管理效果反馈，多数TMC不涉及此类服务。主要原因在于多数TMC技术服务能力不足，无法实现商旅各环节的对接、或对管理效果进行有效分析及改良。通过技术手段降低企业运营成本，决定未来TMC竞争格局，商旅管理行业的竞争将围绕TMC技术服务能力展开。TMC行业中其他业务，交易规模较小，市场需求度不高。