2025年中国汽车模型市场洞察报告免费下载

“我就想要一台1:24的E46 M3，最好连轮毂盖都能转。”——深夜11点，东莞模型玩家阿伦在微信群甩出一张截图，淘宝链接显示“已售3.2万件”。他并不知道，自己这句随口吐槽，恰好踩中了2025年中国汽车模型市场最肥美的那块蛋糕：23%的消费者把钱包投给了1:24比例，而经典车型以22%的偏好度悄悄甩开跑车/超跑4个百分点，成为“最被惦记”的细分赛道。数据来源：尚普咨询集团《2025年中国汽车模型...

2025年12月发布

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“我就想要一台1:24的E46 M3，最好连轮毂盖都能转。”——深夜11点，东莞模型玩家阿伦在微信群甩出一张截图，淘宝链接显示“已售3.2万件”。他并不知道，自己这句随口吐槽，恰好踩中了2025年中国汽车模型市场最肥美的那块蛋糕：23%的消费者把钱包投给了1:24比例，而经典车型以22%的偏好度悄悄甩开跑车/超跑4个百分点，成为“最被惦记”的细分赛道。

数据来源：尚普咨询集团《2025年中国汽车模型市场洞察报告》

机遇：供应链把“24比例”做成标品，谁都能上桌

“1:24就像模型界的iPhone，模具共享、配件通用，珠三角一条村能攒出整条产业链。”尚普咨询分析师李蔚在佛山调研时，随手掀开一家代工场的储物箱——宝马E30、奔驰190E、甚至老捷达的金属车壳像罐头一样码放整齐，“开模成本被无限摊薄，最低38元就能出厂，留给品牌的只剩设计和渠道。”数据佐证了这种“成熟度”：前三季度抖音平台1:24规格累计销量破1200万件，同比暴涨63%，其中60%的订单集中在50-100元价格带，堪称“入门收藏第一支”。

数据来源：尚普咨询集团《2025年中国汽车模型市场洞察报告》

挑战：同质化红海，一眼望去全是“三系、C级、A4”

“打开天猫搜索‘1:24经典车’，前3页至少6个品牌在做同款W201，连拉花位置都一模一样。”杭州经销商老赵苦笑着展示后台退货率——二季度飙升到18%，差评关键词高频出现“塑料感”“颜色差”“没灵魂”。当供应链门槛低到“给钱就能做”，产品迅速滑向价格战：49元以下价位段贡献59.8%销量，却只换回15%的销售额，利润被压成纸片。更尴尬的是版权成本：法拉利、兰博基尼等18%热门跑车IP授权费五年翻三倍，小厂根本烧不起，只能扎堆公模经典车，结果把22%的蓝海硬生生卷成第二片红海。

数据来源：尚普咨询集团《2025年中国汽车模型市场洞察报告》

痛点：超跑版权贵，经典车也不好做

“你以为做经典车就安全？太天真。”深圳原创品牌“时光车库”创始人童凯算过一笔账：复刻一台80年代红旗CA770，外观专利已过期，但“红旗”商标依旧属于一汽，商业使用需支付每年200万元保底授权；如果去掉徽标，老车迷又吐槽“失去灵魂”。更棘手的是史料缺失——原厂蓝图散佚，只能依靠民间博物馆提供实车扫描，单次三维建模成本高达15万元，远高于“抄现成跑车”的5万元。前三季度天猫平台经典车SKU同比仅增长7%，远低于跑车的21%，“想做却不敢做”成为行业隐疾。

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方案：把“博物馆”搬进直播间，让22%的偏好变溢价

“既然版权壁垒高，不如直接把博物馆变成合伙人。”李蔚在调研报告中写下这条看似反常规的建议。11月初，尚普咨询牵线“时光车库”与广州经典车博物馆，双方推出“馆藏复刻计划”：博物馆提供实车扫描+历史档案，品牌负责建模、生产与售卖，利润按三七分成；每售出一台模型，附带一张博物馆门票兑换券，形成线下导流闭环。首批5000台“复刻1979上海760”上线抖音直播间，定价198元，比同规格公模贵60元，却因“有故事、有编号、有门票”被秒空，复购率冲到42%，远高于行业平均的31%。

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用户原声：

“小时候父亲开的就是760，看到博物馆认证卡直接破防。”——北京买家王先生在评论区晒出父亲老照片，获得1.3万点赞。

“门票兑换券我送岳父，模型自己留，一举两得不浪费。”——上海白领林峰二次下单，把经典车当成“情感硬通货”。

数据验证：高端经典车溢价空间可观

抖音平台监测显示，>238元价格段在M7曾出现20.7%销量占比峰值，其中“博物馆联名”标签商品贡献率超过一半；高端经典车毛利率可达45%，远高于跑车的28%。“情怀+权威背书”让价格敏感度下降：当198元产品被抢购后，品牌二次提价至248元，销量仅下滑12%，远低于跑车模型涨价10%即流失20%用户的敏感曲线。

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渠道打法：深耕模型论坛，绕开18%超跑流量战

“超跑依赖短视频冲击视觉，经典车更适合长图文讲故事。”时光车库把90%的营销预算砸进“模型论坛+微信朋友圈”，邀请博物馆馆长做直播访谈，拆解复刻难点；同时联合资深收藏家KOL发布“拆车对比”长帖，用史料照片+实车细节+模型做工三板斧，精准击中31%最信任“资深玩家”的群体。结果经典车关键词搜索量环比提升170%，而推广成本仅为抖音头部跑车主播的三分之一。

数据来源：尚普咨询集团《2025年中国汽车模型市场洞察报告》

未来展望：从“车”到“时代”，让每一台模型成为小尺寸历史课本

尚普咨询预测，2026年经典车复刻市场规模有望突破18亿元，年复合增速高于跑车8个百分点；随着“国潮+馆藏”双轮驱动，1:24比例仍将保持20%以上份额，但竞争焦点将从“像不像”升级为“故事够不够厚重”。下一步，品牌可把视角延伸到“工程车”“公交”“老卡车”等更低频却更高溢价的细分，联合交通博物馆、公交集团做“城市记忆”系列，把22%的偏好扩成一片新大陆。

数据来源：尚普咨询集团《2025年中国汽车模型市场洞察报告》

尾声：当阿伦在微信群晒出那台“复刻760”时，他补了一句：“车壳有股旧报纸味，像从父亲抽屉里翻出来的1980。”一句话，让22%的冰冷偏好有了温度，也让所有还在红海里互掐的厂商看见——模型不只是缩小版汽车，更是可以握在手里的时光机。谁先读懂这台时光机的密码，谁就拥有下一个23%。

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“我就想要一台1:24的E46 M3，最好连轮毂盖都能转。”——深夜11点，东莞模型玩家阿伦在微信群甩出一张截图，淘宝链接显示“已售3.2万件”。他并不知道，自己这句随口吐槽，恰好踩中了2025年中国汽车模型市场最肥美的那块蛋糕：23%的消费者把钱包投给了1:24比例，而经典车型以22%的偏好度悄悄甩开跑车/超跑4个百分点，成为“最被惦记”的细分赛道。数据来源：尚普咨询集团《2025年中国汽车模型...

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