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2026-01-12 17:10:18 来源：尚普咨询集团 浏览量：0
“就涨了三十块，我立马换店。”郑州90后妈妈周雨把购物车里的学步车删掉，转头去拼多多下单，前后不到两分钟。她并非个例——《2025年中国学步车市场洞察报告》显示，一旦价格上涨10%，22%的消费者会毫不犹豫地更换品牌，31%选择“减少购买频次”，真正愿意继续买单的只剩47%。价格神经如此脆弱，让品牌方在每一次成本波动面前都如履薄冰。
学步车不是奶粉，也不是纸尿裤，它“一次性”属性极强：82%的家庭只买一辆，用完即弃。尚普咨询在10月对1217位购买者调研发现，复购率集中在30%-50%区间，仅占35%，市场流动性高得惊人。换句话说，今天你把货铺进年轻父母的朋友圈，明天对手降价5元，用户就能瞬间“叛逃”。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国学步车市场洞察报告》
“我们原本打算在618前提价8%，补贴物流成本，结果预售期转化率直接掉三成。”华东某头部代工厂自有品牌电商负责人李锐透露，最后只能把价格压回去，再追加“买就送围栏”的促销才稳住排名。报告里还有一条更扎心的数据：45%的消费者“非常或比较依赖”促销活动，没有赠品、没有满减，他们连收藏键都懒得点。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国学步车市场洞察报告》
价格与价值感知的错位，是行业最大痛点。消费者一边把安全视为第一要素（33%），一边又为30元差价秒换品牌；品牌方一边高喊“高品质”，一边在129元红线附近反复横跳。调研中，150-250元价位段接受度最高，占38%，但低于129元的低价产品却拿走44%的销量。低价走量、中端守盘、高端缺位，成了学步车市场的“金字塔魔咒”。
“破局的关键，是把‘涨价’翻译成‘增值服务’。”尚普咨询资深分析师林舒指出，35%中等忠诚度客群是品牌最该抓住的“黄金波段”——他们既非薅羊毛党，也非土豪用户，只要让他们感觉“值”，就能留下。
具体怎么做？报告给出的答案颇具想象力：会员价保+配件订阅。
首先，品牌可公开承诺“一年内官方降价退差价”，把消费者对涨价的恐惧转化为对保价的信任。李锐已经试水：7月推出“价保卡”，结果同价位段转化率提升19%，客诉率下降42%。“退差价看似割肉，实则锁定用户，后续靠配件把钱赚回来。”他算过账：一辆学步车平均用8个月，如果同步推出“音乐盘升级包”“防滑轮胎季换包”等订阅服务，家庭年均ARPU可拉升至原价的1.7倍。
其次，用“持续服务”替代“一次性买卖”。广州新锐品牌“步步为赢”把座椅布套、静音轮、早教插件做成季度盲盒，99元/期，续订率做到61%。“用户觉得车还是那辆车，但每个月都有新玩法，自然不再盯着对手降不降价。”创始人王蔚笑称，公司毛利润因此提高8个百分点，复购率也从原来的28%涨到53%。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国学步车市场洞察报告》
渠道侧同样需要“再平衡”。目前天猫、京东合计占64%市场份额，却高度依赖129-368元价格带；抖音用低价撬走51.7%销量，却拉低了品牌溢价。报告建议，品牌可把抖音当成“流量入口”，用129元入门款做曝光，再把人群沉淀到私域，通过“会员价保+配件订阅”完成升单。林舒提醒：“别在抖音卖贵，也别在天猫卖便宜，让各平台回到自己的生态位，才能避免左右手互搏。”
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国学步车市场洞察报告》
消费者沟通层面，信任半径正在急剧收缩。调研显示，43%的购买决策首先来自“亲友口碑”，其次是“社交媒体真实分享”28%，传统广告只剩4%的可怜份额。品牌不妨把预算从硬广挪到“真实宝妈测评”——邀请30-50%中等忠诚用户提前体验新品，给予“终身配件折扣”回报，让她们在微信群、小红书“自来水”式扩散。毕竟，在价格敏感时代，一句“我娃用过，确实稳”比任何促销券都值钱。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国学步车市场洞察报告》
展望未来，学步车市场将在“安全刚需”与“价格敏感”之间反复撕扯。行业增速放缓，但存量替换高达600万辆/年，谁能把一次性交易变成长期关系，谁就能在红海里挖出蓝海。会员价保是“定心丸”，配件订阅是“长期饭票”，再加上平台差异化布局与真实口碑杠杆，品牌就能把22%的流失率一点点啃回来。
“别再跟用户博弈那30元，要和他们一起对抗育儿焦虑。”林舒用这句话给行业写下注脚。涨价不再是洪水猛兽，只要你能把多收的10%，换成看得见、摸得着、用得到的长期价值，消费者依旧愿意把“加入购物车”点成“结算”。毕竟，他们想要的从来不是最便宜，而是“值了”。“当品牌学会用服务续写价值，价格就不再是唯一的指挥棒。”下一个春天，学步车市场或许仍会上演促销大战，但赢家早已把战场从“折扣”转移到“信任”。谁锁定那35%中等忠诚客群，谁就握住了通往未来的船票。
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