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2026-02-03 09:28:10 来源：尚普咨询集团 浏览量：0
“我花两千出头，在京东下单了一台国产平衡车，续航25公里、能折叠，上下班最后三公里全靠它。”26岁的杭州程序员阿斌把爱车推到公司前台，笑着补充一句，“进口牌子贵一倍，功能差不多，干嘛不选国产？”阿斌的选择不是孤例。尚普咨询集团对1327位真实买家的调研显示，87%的人把购物车留给了国产品牌——这个数字比去年又抬高了4个百分点，进口品牌被进一步压到13%的角落。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国电动平衡车市场洞察报告》
国产碾压式胜利背后，是供应链“降维打击”般的成本优势。一家深圳代工厂负责人透露，同样采用18650锂电池、镁合金底盘，国产方案能把BOM成本压到进口品牌的60%，良品率却保持在98%以上。于是市场出现一条清晰的金字塔：千元以下入门款走量，1099-2678元中端段贡献54.2%的销售额，成为利润“黄金带”；3000元以上高端段只占5.5%销量，却拿走近两成销售额，是品牌塑造技术形象的制高点。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国电动平衡车市场洞察报告》
“性价比优先型”买家高达38%，他们大多是26-35岁、家庭月收入5-8万元的新锐白领，对“最后一公里”通勤有刚需，却不愿为品牌溢价多掏1000块。北京朝阳的瑜伽教练Lily直言：“进口车贵得让我怀疑人生，国产车两年质保、门店就在家门口，我干嘛不买？”她的语气代表多数：价格敏感与品质敏感并存，只要国产能把“续航、折叠、售后”三件事做到位，钱包立刻投票。
然而，硬币的另一面是“高端技术形象不足”。当进口品牌拿出“自平衡算法2.0”“航空级钛合金”等概念时，国产阵营往往只能回一句“我们续航一样，还便宜”。调研中，31%不愿推荐他人购买的用户把“安全性担忧”列为头号理由，22%抱怨“续航虚标”，18%嫌“价格还是高”。一位母婴博主在粉丝群里吐槽：“我试过某国产新车，App连不上，售后电话转三次才通，吓得我直接退货。”这些真实声音，让国产市占率虽高，却难掩品牌忠诚度仅50-70%的尴尬区间。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国电动平衡车市场洞察报告》
痛点像路障一样摆在面前：质量稳定性、售后响应、智能安全功能——谁能解决，谁就能从中端杀向高端。尚普咨询分析师指出，2025年1-10月，天猫平台3000元以上高端段销量在5月、8月两次跳涨，峰值占比8%，说明“只要故事讲得好，用户肯为技术买单”。关键在于，国产品牌能不能把故事从“便宜”换成“智能+安全”。
故事正在起变化。头部厂商已经加大研发投入，把“陀螺仪姿态算法”“AI限速”“双重刹车”写进新一代旗舰机。9月，东莞某品牌发布售价3299元的碳纤车身车型，30分钟众筹突破1200万元；同一时期，北京创业公司推出带毫米波雷达的“防碰撞”平衡车，虽然定价3999元，却在抖音直播间被秒光3000台。数据印证：高端市场并非没需求，而是缺“让人安心掏钱的国产黑科技”。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国电动平衡车市场洞察报告》
渠道也在同步升级。过去“低价走量”的打法，让低端产品(<539元)一度占天猫销量50%以上，但到10月，这一比例已回落至30%左右，中端份额则稳步抬升至25.3%。京东更激进，1099-2678元段销量占比高达37.9%，却贡献54.2%销售额，平台用“以旧换新+白条免息”把消费升级写进促销日历。抖音则把“高端占比”玩出新高度：>2678元产品销量只占10.2%，却拿下32.9%的销售额，内容电商用短视频演示“防碰撞、30°爬坡”，让高客单价变得“可视化”，从而刺激冲动消费。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国电动平衡车市场洞察报告》
消费者端，一场“从价格到价值”的认知迁徙悄然发生。调研中，56%用户把理想价格锚定在2000-3000元，比2024年抬升近8个百分点；愿意“为智能安全多付10%”的人群从去年的21%升至34%。上海陆家嘴的金融女白领Yvonne的话很有代表性：“只要国产能把电池循环寿命做到1000次、给我24小时客服，我愿意多花500块，省得天天担心路上抛锚。”她的潜台词是：国产只要补上“可靠”这一课，高端溢价就能从进口碗里分食。
补课动作已经密集出现。头部品牌把售后响应时间从48小时压缩到12小时，自建“城市闪修”中心；腰部厂商与保险巨头合作，推出“骑行险+盗抢险”打包方案；更有厂商把电池健康监测做成App可视化报告，用户可随时查看电芯状态，一旦异常免费换新。服务体验的提升，直接反映在复购率曲线：50-70%复购段占比34%，而90%以上超高复购率从去年的8%提升到12%，虽然仍小众，但曲线陡峭向上。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国电动平衡车市场洞察报告》
展望未来，国产电动平衡车要真正“赢麻”，必须完成三重跃迁：第一，技术跃迁——把“自平衡+智能避障+长续航”做成标配，用硬参数打破进口神话；第二，品牌跃迁——从“性价比”标签升级到“技术可靠”心智，占领高端用户首选清单；第三，服务跃迁——让售后像网购退货一样简单，用“安心”锁住忠诚度。正如尚普咨询集团在《2025年中国电动平衡车市场洞察报告》中所预判：当国产品牌把研发投入占比拉到营收的5%以上、把安全事故率降到万分之三以下、把NPS（净推荐值）提升到60，高端溢价天花板将被彻底击穿，国产87%的份额不仅不会见顶，反而可能向90%+迈进。
故事回到阿斌。两周前，他把旧车挂到二手平台，加价1500元换了新款国产旗舰——带LED交互屏、能语音播报电量，还能连接Apple Watch。“我算过账，每天通勤省下的打车费，八个月就回本。”他拍了拍车身，笑得像拿到新玩具的孩子。千千万万个“阿斌”正在用脚投票，把国产平衡车推向一个更贵、更酷、更安心的未来。剩下来的问题，品牌们能不能跑得再快一点，让“国产”两个字，在全球高端市场也成为硬通货？答案，或许就在2026年的下一份数据报告里。
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