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2026-02-04 08:51:29 来源：尚普咨询集团 浏览量：0
“我买车就像买手机，先看国产。”92年的杭州程序员周航在地铁口收起刚买的折叠电动自行车，车架印着“Made in Shenzhen”。他笑称：“同样的续航，进口要比我多花两千块，干嘛跟钱过不去？”像周航这样的消费者并非孤例——尚普咨询集团最新调研显示，2025年1-10月，68%的出行用具消费者最终把票投给了国产品牌，进口品牌仅占32%。本土供应链的成熟，让“国货”二字从情怀变成实打实的性价比。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国出行用具市场洞察报告》
然而，硬币的另一面却略显尴尬：在1288元以上的高端价格带，进口品牌仍牢牢占据“高阶玩家”心智。天猫平台数据显示，>1288元区间里，进口单品以5.6%的销量贡献了39.1%的销售额，而国产品牌虽然销量庞大，却常被贴上“低价够用”的标签。一位北京宝妈在受访时直言：“国产也好骑，可送客户还是拎进口礼盒更体面。”
分析师指出，国产龙头面临的最大挑战并非技术，而是“价值感”——消费者默认国产=便宜，品牌溢价难以拉升。调研中，27%用户自认“价格敏感型”，23%为“性能优先型”，两者合计过半；而愿意为“品牌故事”或“设计感”买单的群体仅占16%。这意味着，传统广告轰炸很难撬动高端市场，必须用“硬核科技+文化符号”双轮驱动。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国出行用具市场洞察报告》
痛点到底卡在哪？先看消费链路。线上渠道占整体销量的60%，其中抖音以69.9%的低价单品销量成为“走量之王”，却把利润压到刀片薄；天猫、京东虽能卖出高客单，但国产品牌在>1288元区间销量占比不足7%。一位东莞代工厂老板向研究员倒苦水：“我们给国外品牌做碳纤维车架，成本八百，他们贴标卖四千；换成自家Logo，卖两千都被嫌贵。”供应链优势无法转化为品牌红利，成为国产厂商共同的“利润梗阻”。
破局之道，藏在“智造IP”里。调研发现，15%消费者自认“环保理念型”，且对“中国智造”关键词有天然好感；同时，28%用户购买出行用具的核心场景是“日常通勤”，对轻量化、智能互联有刚需。于是，头部品牌“云途”联手中国高铁动卧设计团队，推出“Carbon-One”系列：全车航空级碳纤维，重量仅12.8kg，内置5G IoT模块，手机一碰即可查看电量、胎压、骑行轨迹；售价2999元，直接锚定进口高端。上市首日，B站UP主“骑行大魔王”直播拆车，弹幕刷屏“国产居然也能这么飒”，单场带货额突破1200万元。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国出行用具市场洞察报告》
更关键的是，品牌把“高铁同款材料”写进详情页，用国民级科技IP为品质背书，成功把“低价”叙事扭转为“技术普惠”。数据显示，云途在1288元以上价格带销量环比提升310%，复购率飙升至78%，远超行业平均的50-70%区间。消费者“阿初”在问卷里留言：“以前觉得国产low，现在骑碳纤维上班，同事以为我花上万买进口，一听是高铁同源材料，立马要链接。”
社交裂变随之爆发。微信朋友圈以34%占比成为出行用具“种草主战场”，真实用户体验分享内容占比高达31%。云途趁热上线“高铁同材挑战”话题，鼓励用户晒体重+车重对比，话题阅读量三天破两亿，抖音同款音乐播放量达1.7亿次。研究员发现，国产内容信任度首次超过进口品牌，垂直大V与真实用户联合背书，让“高端国产”不再是矛盾修辞。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国出行用具市场洞察报告》
当然，高端化不是一路高歌。环保理念型消费者只有15%，如何扩大基本盘？答案是“场景深耕+服务兜底”。调研显示，消费者对线上退货体验满意度平均仅3.61分（满分5分），低于支付流程的3.75分。云途随即推出“7天无理由+顺丰上门取件”，并在北上广深杭部署“30分钟快修”闪服队；三季度财报显示，退货率下降2.3个百分点，客服满意度拉升至4.3分，直接带动老客转介绍率提升18%。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国出行用具市场洞察报告》
展望2026，国产出行用具仍有三道关卡：第一，供应链涨价暗流涌动，价格敏感型用户占比高达27%，一旦成本传导，品牌能否守住“高端不贵”的黄金档位？第二，进口品牌正在降价反攻，某欧洲老牌已把旗舰电自车从3999降至2999，正面肉搏在所难免；第三，智能化功能同质化，当“互联”成为标配，如何持续创造惊喜？
分析师认为，答案藏在“用户共创”。调研中，54%消费者愿意推荐产品，但不愿推荐的首要原因是“产品体验一般”。云途计划开放APP“自定义骑行模式”，让用户投票决定下一款配色、避震等级乃至车把形状，把C2M写进研发流程。正如其品牌负责人所言：“我们要把高铁级的硬核技术，做成年轻人愿意炫耀的社交货币。”
故事写到这儿，国产出行用具的高端化路径已清晰可见：用本土供应链打底，以智造IP破圈，借社交内容放大，再靠服务体验锁客。68%的市场份额不是终点，而是下一个起跳台。当碳纤维车轮碾过进口品牌的旧印象，中国街头每一道骑行轨迹，都在为“高端国产”写下新的注脚。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国出行用具市场洞察报告》
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