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2026-02-03 09:00:19 来源：尚普咨询集团 浏览量：0
“最怕空气突然安静，也怕群里突然弹出‘今晚0点涨价’。”北京通州上班族赵倩把电动车品牌会员群置顶，每天午休先爬楼看有没有新优惠券。她笑称自己是‘促销雷达’——一旦折扣低于9折，手指就条件反射地点进下单页。像赵倩这样的消费者并不是少数，《2025年中国电动自行车市场洞察报告》显示，75%的购车行为被促销左右，其中34%的人‘比较依赖’，41%的人‘一般依赖’；当价格上调10%，只有47%的人愿意原价续购，38%直接缩减换车预算，剩下15%立刻转身投向竞品怀抱。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国电动自行车市场洞察报告》
这意味着，电动自行车已从‘耐用品’变身为‘促销敏感快消品’。尚普咨询分析师李骁指出，行业正陷入一场‘不促不销’的消耗战：旺季拼杀618、双11，淡季造节‘品牌日’‘周年庆’，连618都要拆成6月1日、6月18日两轮爆发。结果是GMV节节高，净利润却像漏气的车胎——肉眼可见地瘪下去。某头部品牌电商总监私下透露，2025年1-10月他们线上销售额增长38%，毛利率却下滑4.3个百分点，‘每多送一张100元券，就要多卖3辆才能打平’。
然而，硬币总有两面。同样来自报告的另一组数据让品牌看到‘低成本杠杆’：41%的消费者把‘亲友口碑推荐’列为首要信息源，远高于电商平台广告（28%）和社交媒体广告（18%）。当促销依赖与口碑裂变在同一批用户身上交汇，就诞生了一条‘低成本可持续增长’的缝隙赛道。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国电动自行车市场洞察报告》
‘促销只能让人心动，口碑才会让人行动。’杭州小牛电动加盟商黄鑫用两年时间就验证了这句话。2024年夏天，他把门店会员按小区建群，每月8号固定做‘老客带新客’会员日：老车主拉新人进群，双方各得一张50元充电券；新人下单再返老车主100元保养金。结果当月经熟人介绍成交的新车占到总销量的46%，平均获客成本从线上投流的180元降到35元，毛利率反比大促期间高出6个百分点。‘用户最怕错过优惠，更怕错过“熟人专属优惠”，’黄鑫笑称，‘把促销做成社交货币，75%的依赖度就不再是利润黑洞，而是裂变燃料。’
故事回到赵倩。今年9月，她在会员群抢到‘限100辆’的特价锂电款，第一时间把链接甩进闺蜜群，‘原价3299，今晚前下单减400，我还返100红包，冲不冲？’不到两小时，闺蜜又拉来两位同事，四个人组团拿下‘闺蜜色’四连号。品牌方不仅一次卖出4辆车，还新增3位高黏性用户，后续复购概率提升2.7倍——这正是报告里‘高复购+高推荐’模型的现实注脚。
当然，把节点促销做成长期主义，还需要解决三大痛点：第一，用户‘观望期’拉长导致日常销量过冷；第二，频繁折扣让价格体系失去公信力；第三，老客裂变缺乏新鲜场景，三次之后疲软。对此，尚普咨询在《2025年中国电动自行车市场洞察报告》中给出‘三步走’方案：
第一步，固定节点做‘会员日’，用‘可预期的稀缺’替代‘随时跳楼价’。把全年促销压缩到1月18日、5月8日、8月18日、11月8日四个会员日，提前30天预售锁客，制造‘错过等三个月’的心理锚点，既保护价格体系，又降低日常观望。
第二步，用41%口碑数据设计‘阶梯裂变’：1名老客带来1名新客，双方得基础优惠；带来3人升级为‘金牌骑行大使’，赠送一年免费保养；带来10人直接奖励一辆新车。把‘推荐意愿’量化为可游戏化的任务，让社交裂变像闯关一样上瘾。
第三步，把‘促销依赖’升级为‘内容依赖’。报告发现，52%的用户最信任‘真实车主’，28%爱看‘专业评测’。品牌可在会员日把老车主的骑行故事拍成短视频，在抖音、小红书做‘车主日记’挑战赛，点赞破千即可解锁额外保养券。内容即优惠，口碑即流量，从而稀释对纯价格折扣的单一依赖。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国电动自行车市场洞察报告》
线上销售数据验证了这套方法的可行性。2025年M8会员日，某国产头部品牌将75%促销敏感人群导入‘老带新’裂变池，当日天猫旗舰店销售额同比提升92%，但平均折扣力度反而比去年低1.8折；京东平台高端车型（>4440元）销量占比由28.4%升至37.5%，利润结构显著改善。
数据来源：尚普咨询集团《2025年中国电动自行车市场洞察报告》
展望2026，电动自行车行业将面对‘新国标’换车潮尾声、锂电池成本波动、城市路权政策收紧等不确定因素，促销仍会是短期强心针。但谁能把75%的促销依赖转化为可持续的口碑复利，谁就能在下一场存量争夺战中提前撞线。正如李骁所言：‘折扣只能让用户低头，信任才会让人回头。’当品牌学会用会员日锁客、用老客带新、用内容放大真实体验，促销就不再是利润黑洞，而是一场用户自发扩散的‘骑行社交风暴’。下一辆电动自行车卖给谁？答案或许就藏在赵倩和她的闺蜜群里——那里，又有一条‘限时福利’正在刷屏。
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